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Prof. Dr.-Ing. Christoph M. Hackl

Prof. Dr.-Ing. Christoph M. Hackl
Fakultaet 04
Raum: R 4.037
Adresse: 80335 München, Lothstr. 64


Fakultät 04
Tel.: 089 1265-3417
Fax: 089 1265-3403

Aktuelles

Fachgebiete / Schwerpunkte

  • dynamische Systeme (Modellierung, Regelung und Optimierung)
  • elektrische Antriebssysteme und Leistungselektronik
  • mechatronische und regenerative Energiesysteme


Funktionen

Weitere Informationen


Ausgewählte Veröffentlichungen

  • M. Espinoza-B, R. Cardenas, J. Clare, D. Soto-Sanchez, M. Diaz, E. Espina, and C.M. Hackl, "An Integrated Converter and Machine Control System for MMC-Based High-Power Drives", IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018 (doi: 10.1109/TIE.2018.2801839).
  • H. Eldeeb; A. S. Abdel-Khalik; C. Hackl, “Dynamic Modelling of Dual Three-Phase IPMSMDrives with different Neutral Configurations”, IEEE Transactions on IndustrialElectronics, 2018 (doi: 10.1109/TIE.2018.2823684).
  • S. Hanif; K. Zhang; C. Hackl; M. Barati; H.B. Gooi; T. Hamacher, “DecompositionandEquilibrium Achieving Distribution Locational Marginal Prices using Trust-Region Method”,IEEE Transactions on Smart Grids, 2018 (doi: 10.1109/TSG.2018.2822766).
  • K. Schechner, F. Bauer and C.M. Hackl, “Nonlinear DC-link PI control for airbornewindenergy systems during pumping mode”, accepted for publication as chapter in thebook “Air-borne Wind Energy: Advances in Technology Development and Research” (Editor: R. Schmehl),Springer-Verlag, 2018.
  • H. Eldeeb, C. M. Hackl, L. Horlbeck, and J. Kullick, “A unified theory for optimal feedforward torque control of anisotropic synchronous machines,” International Journal ofControl, 2017 (doi: 10.1080/00207179.2017.1338359).
  • C. M. Hackl, "Non-identifier based adaptive control in mechatronics: Theory andapplication", Berlin: Springer-Verlag, DOI: 10.1007/978-3-319-55036-7, 2017 (Publicationdate: May 2017, see www.springer.com/de/book/9783319550343).
  • C. Dirscherl, C. M. Hackl and K. Schechner, "Modellierung und Regelung von modernen Windkraftanlagen: Eine Einführung", pp. 1540–1614 in D. Schröder "Elektrische Antriebe - Regelung von Antriebssystemen", Berlin: Springer-Verlag (4. edition), 2015.
  • C. M. Hackl, "Dynamische Reibungsmodellierung: Das Lund-Grenoble Reibmodell", pp. 1615–1657 in D. Schröder "Elektrische Antriebe - Regelung von Antriebssystemen", Berlin: Springer-Verlag (4. edition), 2015.
Eine vollständige Publikationsliste kann hier eingesehen werden.